力建液壓缸(圖)-工程用液壓缸廠-液壓缸廠
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用(yong)滾壓加工，由于表(biao)面(mian)層留有表(biao)面(mian)殘余壓應力，有助于表(biao)面(mian)微小裂(lie)紋的(de)封閉，阻礙(ai)侵蝕(shi)作(zuo)用(yong)的(de)擴(kuo)展。從而(er)(er)提高表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力，并能延緩疲(pi)勞(lao)裂(lie)紋的(de)產生或擴(kuo)大，因(yin)而(er)(er)提高缸筒疲(pi)勞(lao)強度(du)(du)。通過滾壓成型，滾壓表(biao)面(mian)形成一層冷作(zuo)硬(ying)化層，減少了(le)(le)磨削副接觸表(biao)面(mian)的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形，從而(er)(er)提高了(le)(le)缸筒內壁的(de)耐磨性(xing)，同時避免了(le)(le)因(yin)磨削引起的(de)shao傷。滾壓后(hou)，表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)(du)值的(de)減小，可提高配(pei)合性(xing)質(zhi)。
活塞式液壓缸根據(ju)其(qi)使用要求(qiu)不(bu)同(tong)可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙(shuang)(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞缸(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞兩端都有一根直(zhi)徑相等的活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)伸(shen)出的液(ye)壓(ya)缸(gang)稱為雙(shuang)(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞缸(gang)，它一般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)和(he)密封件等零件構成(cheng)。根據安裝方式(shi)(shi)不同(tong)可分為缸(gang)筒固定式(shi)(shi)和(he)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)固定式(shi)(shi)兩種(zhong)。
雙桿(gan)活塞(sai)缸。它的(de)進(jin)、出(chu)(chu)口布置(zhi)在(zai)缸筒兩端(duan)，活塞(sai)通(tong)過活塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺移動(dong)(dong)，當(dang)活塞(sai)的(de)有效行程(cheng)為(wei)l時(shi)，整個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)臺的(de)運動(dong)(dong)范圍(wei)為(wei)3l，所以機(ji)床占地(di)面(mian)積(ji)大(da)，一般適用于(yu)小型機(ji)床，當(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺行程(cheng)要求(qiu)較長時(shi)，活塞(sai)桿(gan)固定(ding)的(de)形(xing)式，這(zhe)時(shi)，缸體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺相連，活塞(sai)桿(gan)通(tong)過支架固定(ding)在(zai)機(ji)床上(shang)，動(dong)(dong)力由缸體(ti)傳出(chu)(chu)。這(zhe)種(zhong)安裝形(xing)式中(zhong)，工(gong)作(zuo)(zuo)臺的(de)移動(dong)(dong)范圍(wei)只等于(yu)液壓缸有效行程(cheng)l的(de)兩倍(2l)，因(yin)此占地(di)面(mian)積(ji)小。進(jin)出(chu)(chu)油口可以設(she)置(zhi)在(zai)固定(ding)不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)兩端(duan)，但必須使用軟管連接。
1、密(mi)封(feng)件材(cai)質(zhi)問題(ti)引(yin)起(qi)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)(ya)缸常用(yong)的(de)(de)密(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟(fu)乙烯等(deng)，由于材(cai)質(zhi)硬(ying)度(du)、強度(du)、跟隨性問題(ti)，直接影(ying)響其和(he)滑動表面的(de)(de)摩擦力，另(ling)外(wai)對于唇(chun)口密(mi)封(feng)，油壓(ya)(ya)的(de)(de)波動造成(cheng)密(mi)封(feng)區與接觸(chu)面的(de)(de)接觸(chu)壓(ya)(ya)力產生變化，從而引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸速度(du)的(de)(de)變化。
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2、零部件加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)影響(xiang)，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和(he)活塞桿表面加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)高(gao)低(di)，對(dui)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速(su)穩(wen)定性(xing)影響(xiang)很(hen)大。特別是(shi)幾何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)影響(xiang)更(geng)大，其中直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)加工(gong)(gong)過程中直(zhi)線度(du)(du)(du)的(de)(de)保證難做(zuo)到，對(dui)行程較長的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)來說(shuo)，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和(he)活塞桿表面的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)影響(xiang)液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)穩(wen)定性(xing)的(de)(de)主要(yao)因素。
